Biror narsani o'rnatish uchun avvalo biror narsa sotib olishingiz kerakligi bilan boshlaylik. Chang'i va bog'lovchilarning zamonaviy xilma-xilligi bilan tanlov qiyin, ammo keling, u tayyorlangan va barcha kerakli to'plam sotib olingan deb faraz qilaylik. Kayaklar, bog'ichlar va etiklar (o'rnatish uchun ustunlar kerak emas).
Keling, chang'i bog'ichlarini taxminan tizimli, qattiq va yarim qattiq qismlarga ajratamiz.
Tizimli chang'i bog'lashlari SNS moslamalari va NNN mos ravishda SALOMON va ROTOFELLA tomonidan ishlab chiqilgan. Bunday mahkamlagichlarning ishlashi bir yoki ikkita (PILOT tizimi) bo'g'imli bo'g'inlarga asoslangan. Haydashni qiziqarli qiladigan zamonaviy bog'ichlar.
Qattiq chang'i bog'lashlari "75 mm bog'lash" deb ham ataladi. 75 mm - chang'i poyafzalining teshigiga kiradigan pinlar chizig'i bo'ylab chang'i bog'lashning standart kengligi). Bunday chang'i bog'lamalarining ishlashi chang'i poyafzalining paychalarini bog'lovchiga garov bilan biriktirishga asoslangan. 90-yillarning nostalji seriyasidan mahkamlagichlar, ehtimol, ular faqat Rossiya uchun ishlab chiqarilgan va tezda o'z ahamiyatini yo'qotmoqda.
Yarim qattiq chang'i bog'ichlari - bu deyarli har qanday poyabzal chang'ilarga biriktirilgan tasma, tokalar, elastik tasmalar va hidoyat qavslar tizimi. Aniq nodirlik va rudiment. Bolalar, askarlar va ov chang'ilarida topilgan. Dushman uchun eng yaxshi yangi yil sovg'asi.
Endi biz mahkamlagichlarni haqiqiy o'rnatishga o'tamiz.
1. Chang'ining og'irlik markazini yoki u ham deyilganidek, chang'i muvozanat chizig'ini toping. Buning uchun bitta chang'i oling. Chang'ini taxminan markazda nozik va o'tkir narsaga qo'ying. Masalan, hukmdorning chetida. Bundan tashqari, o'lchagich chang'iga perpendikulyar bo'lishi kerak. Chang'i uchi va tovoni muvozanatda bo'lgan o'lchagichning holatini toping. Qalam bilan belgi qo'ying. Bu muvozanat chizig'i. Turing yoki chang'ilaringizni yonma-yon qo'ying va muvozanat chizig'ini ikkinchi chang'iga o'tkazing. Agar siz tafsilotlarni o'rgansangiz, arzon chang'ilar uchun bitta juftlikdagi muvozanat chiziqlari biroz mos kelmasligi mumkin. Ishoning, bu juda muhim emas.
2. Har qanday turdagi chang'i bog'lovchilarini o'rnatish uchun bitta qoida qo'llaniladi:
Agar bu klassik chang'ilar bo'lsa, unda chang'ichining bosh barmog'ining qirrasi muvozanat chizig'ida bo'lishi kerak;
Agar bu konkida uchadigan kayaklar bo'lsa, unda bosh barmog'ining qirrasi chang'i uchiga 7-15 mm yaqinroq bo'lishi kerak.
3. Har bir chang'i bog'ichiga o'rnatish qoidalari bo'yicha izoh qo'shiladi, lekin agar yo'q bo'lsa, tizimli chang'i bog'lashlari uchun oyoqning bosh barmog'ining qirrasi ilgak mahkamlagichiga, 3 pinli chiziqli qattiq chang'i bog'lashlari uchun mos keladi va yarim qattiq chang'i bog'ichlari uchun poyabzallarni o'rash uchun mo'ljallangan bog'ichga kiritish va bosh barmog'ining chetini aniqlash yaxshiroqdir.
4. Uzunlik bo'ylab chang'i ustidagi bog'lashning holati aniqlanganda. Chang'i simmetriyasining uzunlamasına o'qini toping va tog'ni markazga qo'ying.
5. Chang'ida teshik oching va o'rnatishni bitta markaziy vintga mahkamlang.
Agar sizda tizim o'rnatgich bo'lsa, o'rnatishni yo'riqnomalar bilan birga markazga qo'ying va o'z-o'zidan tejamkor vintlar bilan mahkamlang.
Agar sizda 75 mm qattiq chang'i bog'lovchi bo'lsa. Tog'ga chang'i etikingizni joylashtiring. Uni kishan bilan chimchilab, chang'i botinkasini markazga qo'ying, shunda etikning tovoni chang'i markazida bo'lsin. Qo'lingiz bilan qo'llab-quvvatlang, mahkamlash tasmasini ehtiyotkorlik bilan eching va chang'i botinkasini tortib oling. O'rnatish uchun yana ikkita teshikni belgilang, matkap bilan teshiklarni burg'ulash va chang'i moslamasini vintlar bilan burama.
6. Agar sizda tizim bog'lovchilari bo'lsa, yo'riqnomalarni butun chang'i yuki yo'riqnomada bo'ladigan tarzda sozlang. Chang'ida qolgan ikkita teshikni burang va qo'llanmalarni vintlar bilan mahkamlang.
Agar sizda 75 mm qattiq chang'i bog'lovchi bo'lsa. Tovon yostig'ini markazga qo'ying va uni shunday joylashtiringki, etikning tovonining cheti tovon yostig'ini chekka bilan qoplaydi. (taxminan 10-15 mm). Poyabzal mixlari bilan rulmanni mixlang.
7. Ikkinchi chang'i bilan bir xil operatsiyalarni bajaring.
Barcha mahkamlagichlar o'rnatilgan. Omad!!!
P.S. SNS va NNN chang'i bog'lamalarini konduktor yordamida o'rnatishni ko'rsatadigan fotosuratlar.
Rasm 1. O'rnatish uchun zarur bo'lgan asboblar: maxsus jig, maxsus matkap.
Guruch. 3. Biz chang'i ustidagi muvozanat belgisini chang'i ustidagi og'irlik markazi belgisi bilan tenglashtirganda, chang'i ustidagi jigni mahkamlaymiz.
Guruch. 4. Chang'i bog'ichlarini o'rnatish uchun teshiklarni burg'ulash uchun maxsus matkap bilan matkapdan foydalaning.
Guruch. 5. Elektr matkap yordamida chang'i bog'lashlari va yo'riqnomalarini chang'iga burang.
Guruch. 6. Chang'i foydalanishga tayyor.
P.S. chang'i chang'ilarida SNS va NNN to'siqlarini o'rnatishni ko'rsatadigan fotosuratlar.
1-rasm. O'rnatish uchun zarur bo'lgan asbob.
Shakl 2. Chang'ining og'irlik markazini (muvozanat chizig'i) toping va uni marker bilan belgilang.
Guruch. 3. Biz chang'ida chang'i bog'lamalarining birinchi vintini o'rnatish uchun chiziqni belgilaymiz (SNS bog'lash uchun - 35 mm, NNN bog'lash uchun - 60 mm).
Guruch. 4. O'lchagich yordamida biz chang'ining markaziy o'qini topamiz va uning kesishgan joyida birinchi vintning chizig'i bilan teshik ochamiz va chang'i bog'ichini bir vintga buramiz.
Guruch. 5. Biz chang'i bog'ichini yo'riqnoma bilan bog'laymiz va chang'i o'qi bo'ylab bog'lashni vizual ravishda tekislaymiz va qolgan teshiklarni belgilaymiz.
Guruch. 6. Chang'i bog'ichini qolgan vintlar bilan mahkamlang va chang'i tayyor.
P.S. Qolgan ma'lumotlar ilg'or chang'ichilar uchun o'ylash uchun mo'ljallangan va agar siz o'zingizni ulardan biri deb hisoblamasangiz, maqolani boshqa o'qimang.
1. Shuni ta'kidlashni istardimki, ko'proq professional konkida yoki klassik chang'ida chang'i bog'ichlarini o'rnatishda siz yana ko'plab parametrlarni hisobga olishingiz kerak. Misol uchun, skeyt chang'ilariga bog'lashlarni o'rnatishda ular muvozanat chizig'idan oldinga yoki orqaga siljishi mumkin. Tog'ni oldinga siljitish orqali chang'i yo'nalishi barqarorligi yaxshilanadi. Bog'lanish orqaga surilganda, chang'ining tovon qismi og'irroq yuklanadi va sirpanish yaxshilanadi.
2. Bundan tashqari, turli kompaniyalarning chang'ilari turli xil balanslarga ega. Shunday qilib, FISCHER chang'ilari ROSSIGNOL, ATOMIK yoki SALOMON chang'ilariga nisbatan tovonga 2-5 sm ga yaqinroq siljiydi, bu esa bog'lanishlarni muvozanat chizig'idan orqaga qo'shimcha ravishda siljishni foydasiz qiladi (chang'i tovoni allaqachon mavjud. qisqa).
3. Chang'i botinkalarining ba'zi ilg'or modellarida, shuningdek, menteşe o'qi etikning burniga nisbatan orqaga siljiydi, bu ham o'rnatish vaqtida hisobga olinishi kerak.
Onlayn do'konimizda chang'ilarning to'liq to'plamini sotib olayotganda, bog'lashlarni o'rnatish bepul. Boshqa barcha hollarda, siz Ryazan shahridagi manzilda mahkamlagichlarni o'rnatishingiz mumkin: st. Gagarina, 78, N2 (mijozning iltimosiga binoan, mahkamlagichlar Buyurtmachining elim yordamida o'rnatilishi mumkin).
Chang'ilarda har qanday bog'lamlarni o'rnatish narxi 150 rublni tashkil qiladi.
Ommaviy donolik: "Yetti bir marta o'lchab, bir marta kes"
1. SNS va NNN moslamalari tortishish markazini topish uchun ham ishlatilishi mumkin. Biz tekis tomondan, o'lchagich kabi foydalanamiz va oxirgi tomonni erga qo'yamiz. Biz chang'ini yuqoridan perpendikulyar ravishda tarozi kabi joylashtiramiz, muvozanatga erishish uchun uni uzunlamasına harakatlantiramiz. Og'irlangan bog'lash bilan u bog'lovchini chang'iga biriktirish orqali o'lchanadi, shu bilan birga og'irlik markazining o'qi etikning qulflash yividan o'tib, chang'i va bog'lovchining o'zi bo'ylab harakatlanadi.
2. Og'irlik markazini topib, tog'ning har ikki tomonidagi chang'ilarning uchlarida chang'i ustki tomoniga perpendikulyar vertikal chiziqlarni belgilang va ularni bog'lang. Buni kvadrat yordamida amalga oshirish mumkin, garchi bu uzunlikdagi kayaklar uchun ikki millimetrgacha xatolik qabul qilinadi. Shundan so'ng biz ikkinchi chang'i bilan bir xil protsedurani bajaramiz.
3. To'g'ridan-to'g'ri old chetida mahkamlanadigan yangi modelning etiklari va eski modelning o'rtasida hech qanday farq yo'q, bu erda mahkamlash tokchada joylashgan - ikkalasi uchun og'irlik markazining o'qi old chetida joylashgan. etik. Ma'lum bo'lishicha, eski etiklarda protrusion og'irlik markazining o'qidan tashqariga chiqadi. Rejalashtirilgan yugurish uslubi ham muhim emas. Asosiysi, to'xtatilganda chang'i oldida ham, orqada ham og'irlik qilmaydi. Faqatgina tajribaga ega chang'ichilar bundan mustasno bo'lib, ular "tezlikni oshirish" uchun ularni og'irlik markazining o'qidan biroz orqaga suradilar. Ammo buni amalda qo'llash tajribani talab qiladi.
4. SNS va NNN kabi zamonaviy chang'i bog'lashlari old qismda etikning metall milini mahkamlash uchun ko'ndalang truba mavjud. Ushbu truba tortishish markazining chizilgan o'qi bilan mos kelishi kerak. To'g'ridan-to'g'ri markazdagi truba ostida uzunlamasına truba mavjud. Keyin o'rta mahkamlash elementi unga kiritiladi. Uning pastki pastki qismi novda markaziga to'g'ri keladi va biz uni chang'i yuqori qismidagi belgilangan chiziq bilan birlashtiramiz.
5. Avval siz mahkamlashdan to'liq vidalanmagan barcha uchta vintni burab qo'yishingiz kerak. Agar avtomatik qulflangan SNS Profile Auto yopilgan bo'lsa va siz uchinchi vintga kira olmasangiz, siz qavsni bosishingiz kerak (latch ichkariga qarab harakatlanadi), shundan so'ng siz qalin tornavida yoki boshqa mos keladigan asbobni o'rnatishingiz kerak. qaytishdan qulflang. Keyin vintga kirish uchun qavsni orqaga qaytaramiz. Shunga o'xshash protsedura chang'ilardan bog'lashni olib tashlash uchun amalga oshiriladi.
6. Keyinchalik, belgilarga ko'ra chang'ilarni o'rnatish va avl yordamida markazda kelajakdagi teshiklarni belgilash keladi. Mahkamlagichlarni olib tashlaganingizdan so'ng, kaliper yoki lenta o'lchovi yordamida o'rtadagi belgini aniq tekshirishingiz kerak. Ikki orqa teshik qirralardan bir xil masofada joylashgan bo'lishi kerak. Tuzatishlar kiritish uchun, yangi belgilarni chuqurroq qilish uchun avldan foydalaning.
7. Burg'ulashdan oldin, biz sizni xavfsiz o'ynashni maslahat beramiz va chang'i teshmaslik uchun vintni kiritish chuqurligini tekshiring. O'rnatish balandligini olib tashlaymiz va qolgan qismini chang'ida sinab ko'ramiz. Agar chang'i yupqa bo'lsa va standart vintlar uzunligi ortiqcha bo'lsa, unda siz ularni kerakli uzunlikdagi vintlar bilan almashtirishingiz kerak.
8. Matkapda, agar matkapda o'lchagich bo'lmasa, izolyatsiyalovchi lentani o'rash orqali rejalashtirilgan teshikning chuqurligini belgilang. Matkap uchi vintlardek qalinligiga qarab 3,6 dan 4 mm gacha diametrga ega bo'lishi kerak. Keyin butun chang'i juftligida ehtiyotkorlik bilan oltita teshik ochamiz. Nima uchun ehtiyotkorlik bilan, chunki bugungi kunda chang'ilarda bog'lash uchun bir necha millimetr yog'och qo'shimchalar ostida shisha tolali chuqurchalar mavjud. Shuning uchun, matkap, izolyatsion lenta yoki o'lchagichdan yasalgan cheklovchilarga qaramay, bosim ostida osongina sirpanib ketishi mumkin. Burg'ilash paytida matkapni bosmang. Bahor omilini oldini olish uchun chang'ilar avval oyog'ingiz bilan bosilishi yoki qisqich bilan mahkamlanishi kerak. Matkapni silkitmasdan, teshiklarning aniq shakliga erishish uchun qat'iy vertikal ravishda burg'ulash kerak.
9. Har bir chang'i uchun uchta teshik qazib, chang'ilarni ochadigan plastik qavslarni echib oling, mahkamlagichlarni vintlar bilan mahkamlang, avval ularni yarmidan ko'p bo'lmagan holda mahkamlang, bu tekislashni osonlashtiradi. Keyin tornavida yordamida biz ularni ozgina kuch bilan tortamiz, ularni yirtib tashlashning ma'lum bir xavfi hali ham mavjud. Ulanishning mahkamligini tekshirish. Hech narsa bo'shashmasligi kerak.
Eslatma: Yelimdan foydalanmang, chunki u faqat yog'och kayaklar uchun mos keladi va ularning ko'pchiligi zamonaviy ichki qismlarga salbiy ta'sir qiladi. Olti millimetrli qalin vint teshikni mahkam yopadi va namlikning kirib kelishiga yo'l qo'ymaydi. Va vintlarning qirralari chang'i ichida hech narsa chirishi mumkin bo'lgunga qadar eskirish uchun vaqtga ega.
10. Pastki uchini pastadirga solib, olib tashlangan qavsni qayta o'rnating, so'ngra kronshteynni chertganicha pastga mahkam bosing. Ehtiyotkorlik bilan! Barmoqlaringizni qisib qo'ymang. Keyinchalik, biz mahkamlash elementlarini yig'amiz, avval vintlarni olib tashlaymiz - o'rta elementda ikkitasi va oxirgisida bittasi bor. Oldingi vintlarni yopadigan elementlarni uchidan uchiga o'rnatamiz. Teshiklarni xuddi shu tarzda awl bilan belgilaymiz, elementlarni olib tashlaymiz, burg'ulaymiz, vintlarni mahkamlaymiz, mahkamlash elementlarini to'xtaguncha uchidan uchiga o'rnatamiz. Oxirgi "surish podshipnikini" vidalagandan so'ng, teshik vilka bilan yopiladi.
Chang'i yo'lida omad tilaymiz!
Va biz uzoq vaqtdan beri orzu qilgan xaridni amalga oshirdik. Va endi siz ularni minishni kutolmaysiz! Faqat bitta kichik muammo bor - siz chang'ilarga bog'ichlarni o'rnatishingiz kerak. Kayaklar ustiga bog'ichlarni qanday qilib to'g'ri o'rnatish kerak? Keling, buni aniqlaylik.
Chang'i bog'ichlarini o'rnatish
- Birinchidan, chang'i va bog'lash turiga qaror qiling. Siz klassik yoki skeyt chang'isiga ega bo'lishingiz mumkin. Ularning ustiga bog'ichlarni o'rnatish bir xil bo'ladi, lekin skeyt chang'ilarida ba'zi odamlar chang'i tezroq "yugurish" uchun bog'lovchilarning o'rnini biroz orqaga o'zgartiradilar. Agar siz bu masalada professional bo'lmasangiz, unda tavakkal qilmaslik va chang'ilarning og'irlik markaziga nisbatan bog'ichlarni o'rnatish yaxshiroqdir. Eski yoki yangi mahkamlagichlardan foydalanasizmi, bu sizning shaxsiy tanlovingiz, lekin ularni mustahkamlash uchun qanday vositalardan foydalanish yaxshiroq ekanligiga bog'liq.
- Ko'rsatmalarni o'qing. Agar sizga tushunarli bo'lsa va hech qanday savol tug'ilmasa, unda qat'iy harakat qiling. Agar yo'q bo'lsa, maqolani batafsil o'qing.
- Kayaklar ustiga bog'ichlarni qanday qilib to'g'ri o'rnatish kerak? Har bir chang'i og'irlik markazini aniqlang. Buni qanday qilish kerak? Chang'ingizni ag'daring surma yuzasi yuqoriga ko'taring va uni biron bir narsaning (pichoq, o'lchagich va boshqalar) o'tkir chetiga qo'ying, shunda chekka chang'i o'rtasiga tegib turadi. Chang'i polga parallel holatda bo'lishi kerak. Chetni chang'i bo'ylab ehtiyotkorlik bilan harakatlantirib, chang'i muvozanatda bo'ladigan joyni toping. Uni qalam, marker yoki o'tkir narsa bilan mahkamlang. tashqarida chang'ilar (surmaga qarama-qarshi). Og'irlik markazi topildi.
- Odatda, o'rnatish bilan birga, to'plamga shablon kiritilgan bo'lib, u mahkamlash vintlari uchun teshiklarni aniqlash uchun ishlatiladi. Biroq, so'nggi paytlarda ishlab chiqaruvchi kompaniyalar bundan uzoqlashmoqda. Shuning uchun, o'rnatish moslamalarini sotib olayotganda, ushbu shablonlarning mavjudligini tekshiring. Agar yo'q bo'lsa, ularni alohida sotib olish mumkin. Og'irlik markaziga mos ravishda, shablonni chang'iga ulang va vintlardek biriktirilgan joylarni belgilang.
- Vintlardek uzunligidan bir oz kichikroq kichik teshiklarni burang. Olingan teshiklarda siz to'plamga kiritilgan ozgina epoksi qatroni yoki maxsus elim quyishingiz kerak.
- Shundan so'ng, mahkamlagichlar vidalanishi mumkin. O'rnatishni botinkaning o'lchamiga moslashtirish uchun siz o'rnatishning qo'shimcha qismlarini olib tashlashingiz mumkin. Agar surish yostig'i alohida vidalansa, uning o'rnini chang'i poyafzalining o'lchamiga qarab aniqlang.
- Agar rulman ko'rsatmalarga muvofiq plastik pin bilan biriktirilgan bo'lsa, ishonchliligi uchun uni o'z-o'zidan tejamkor vint bilan almashtirish mumkin. Agar siz yangi mahkamlagichlardan foydalansangiz, tovonni to'plamga kiritilgan maxsus elim bilan yopishtirish mumkin. Eng muhimi, uni yaxshilab bosishdir. Agar mahkamlagichlar eski bo'lsa, kuchliroq elimdan foydalanish yaxshiroqdir. Masalan, "Uran". Bunday holda, o'rnatish joyi ham, u biriktiriladigan joy ham axloqsizlik va yog'dan yaxshilab tozalanishi va yaxshilab isitilishi kerak. Yelim ikki tomonga tekis qatlamda yoyilishi kerak va yopishqoq qalin sirt hosil bo'lguncha 1-1,5 daqiqa kuting. Shundan so'ng, tog 'chang'iga mahkam bosilishi kerak.
- Mahkamlagichlarni o'rnatishni tugatgandan so'ng, kamida bir kun kuting. Va keyin siz minishni boshlashingiz mumkin!
Bu erda chang'i bog'ichlarini qanday qilib to'g'ri o'rnatish haqida asosiy ma'lumotlar mavjud.
Agar siz chang'ilaringizni va bog'ichlaringizni buzishdan qo'rqsangiz va hamma narsani to'g'ri bajarishingizga ishonchingiz komil bo'lmasa, mutaxassis bilan bog'lanish yaxshiroqdir. Ba'zi do'konlar qo'shimcha haq evaziga mahkamlagichlarni o'rnatishni taklif qiladi, bu juda qimmat emas;
Chang'i sayohatlari- qishki dam olishning sevimli turi. Hatto issiq yozni yaxshi ko'radigan kishi ham qor bilan qoplangan o'rmonda toza havo bilan nafas olishdan bosh tortmaydi. O'z hayotini chang'isiz tasavvur qila olmaydiganlar haqida nima deyish mumkin!
Aytish joizki, hozirda mamlakatimizda chang'i sporti faol rivojlanmoqda, va do'konlar har xil turdagi uskunalarning keng assortimentini taklif qiladi. Ba'zi odamlar chang'i sportini afzal ko'radilar, boshqalari esa, aksincha, bemalol yurishni yaxshi ko'radilar. Yassi erni zerikarli deb hisoblaydiganlar va tog'lardan chang'i uchadiganlar ham bor. Qishki chang'i sayohatlariga boradigan sayyohlarni ham eslatib o'tish kerak.
Bu barcha harakatlar uchun kerak har xil turlari chang'i, va sportchining darajasi qanchalik baland bo'lsa, uning jihozlarga bo'lgan talablari shunchalik qattiqroq bo'ladi. Yangi boshlanuvchilar va havaskorlar ham bilmasligi mumkin bo'lgan eng kichik nuanslar hisobga olinadi.
Mavjud turli xil chang'ilar va tegishli sport turlarida har kim o'zi uchun eng mosini tanlashi mumkin va oddiy chang'ilar albatta kaftni yutib oladi.
Shunday bo'lsa-da, tog' chang'isi muxlislari chang'i uchadigan joylarni izlashlari kerak va havaskor chang'i turizmi hamma uchun emas. Ammo yugurish yo'laklaridan foydalanish mumkin eng yaqin park yoki o'rmonda, va buni kamida har hafta oxiri bajaring. Ayniqsa, sarguzashtlarga moyil bo'lganlar hatto ba'zi mahalliy musobaqalarda qatnashishi mumkin!
Shunday qilib, qishki bo'sh vaqtingizni diversifikatsiya qilish uchun kerakli kiyim va jihozlarni sotib olish kifoya: chang'ilar, ustunlar va bog'ichlar. Ular haqida batafsilroq to'xtalib o'tishga arziydi.
Chang'i bog'lashlari va ularning turlari
Mahkamlagichlar- bu juda muhim element chang'i dizayni. Ular kuchlarni oyoqdan chang'iga uzatadilar va siljish yo'nalishini o'rnatadilar. Katta avlod, ehtimol, boboning modellarini eslaydi: chang'iga belbog' qisqichi biriktirilgan, u orqa tomondan oyoqni elastik tasma bilan mahkamlagan. Bunday "ixtirolar" ning yagona afzalligi shundaki, ularni har qanday poyabzalga, hatto kigiz etiklarga ham kiyish mumkin edi. Va agar biz tasvirlangan namunalarni zamonaviylari bilan taqqoslasak, mahkamlash rolining ahamiyati to'liq ravshan bo'ladi: ular qulaylik va barqarorlikni ta'minlaydi har qanday harakatda.
Chang'i bog'lashning uchta asosiy turi:
Nordic normasi 75 mm, yoki shunday deb ataladigan payvandlangan. Bu eskirgan model bo'lib, asta-sekin foydalanishdan chiqib ketadi. Bunday antiqa buyumlarni biluvchilar va juda past narx ularni nihoyat u bilan xayrlashishga to'sqinlik qiladi.
NNN tizimi dan Roteffella keyinroq paydo bo'ldi va yuklashni barqarorlashtiradigan ikkita uzunlamasına yo'riqnomaga ega. Funktsionallik nuqtai nazaridan u avvalgi versiyadan hech qanday tarzda kam emas.
SNS tizimi Salomondan, bitta uzunlamasına yo'riqnoma bilan. Bu juda yuqori darajadagi mahkamlash uchun zamonaviy standartdir. Bunday mahkamlash uchun etik tagliklari oyoqqa ruxsat beradi har qanday harakat paytida toshni boshqaring.
Oxirgi ikkita tizim hozirda eng ommabop, ammo bir-biri bilan solishtirganda aniq afzalliklar yoki kamchiliklar mavjud emas, shuning uchun siz har qanday birini tanlashingiz mumkin. Narxlari nuqtai nazaridan, ular NN75 dan qimmatroq turadi, ammo ular ancha qulayroq va amaliydir va O'rnatishda tejashingiz mumkin bu mahkamlagichlar. Odatda, ko'rsatmalar mutaxassislardan yordam so'rashni tavsiya qiladi, ammo bunday operatsiyani o'zingiz bajarishingiz mumkin. Sizga kerak bo'lgan narsa - ozgina ishonch va to'g'ri vositalar:
- Chang'i va bog'lovchilar;
- Belgilash uchun shablon;
- To'mtoq Phillips uchi va burg'ulash uchlari bo'lgan tornavida;
- hukmdor;
- Marker;
- PVA elim.
- avj;
Mahkamlagichlarni o'rnatish tartibi
Barcha turdagi bog'lashlar uchun siz birinchi navbatda chang'ilarning og'irlik markazini topishingiz kerak. Ba'zi modellarda ishlab chiqaruvchi allaqachon bu joyni belgilab qo'ygan, ammo odatda zavod brendiga ishonmaslik tavsiya etiladi. Bunday muvozanat, chang'i hech qanday yo'nalishda "tortishmasa", oddiy qulay haydash uchun zarurdir. Og'irlik markazini topish u juda sodda tarzda amalga oshiriladi. Chang'ini, masalan, o'lchagichning chetiga qo'yishingiz kerak va "tarozi" polga parallel ravishda muzlaguncha uni harakatlantiring. Bu holda o'lchagich og'irlik markazini ko'rsatadi, uni marker bilan belgilash kerak bo'ladi.
Shunday qilib, kerakli nuqta topildi. U zamonaviy modellar og'irlik markazining chizig'i yuklash qavs biriktirmasining o'qiga to'g'ri keladi, shuning uchun siz biriktirmaning old qismini chang'iga va Uning to'g'ri o'rnini marker bilan belgilang. Agar Nordic Norm 75 ni o'rnatish zarur bo'lsa, u holda belgilangan chiziqda mahkamlagichning ikkita vinti bo'lishi kerak. Boshqacha qilib aytganda, siz qurilmani bosh barmog'ingizning qirrasi muvozanat chizig'ida bo'lishi uchun joylashtirishingiz kerak.
Muhim qadam - teshiklarni belgilash. Uning uchun ideal variant mahkamlagichlarning o'rnini aniq topishga imkon beruvchi maxsus jigdan foydalanish bo'ladi. Agar bunday dirijyor bo'lmasa, unda Qog'oz shablon ham ishlaydi, bu odatda mahkamlagichlar bilan ta'minlanadi. Agar bu yo'q bo'lsa, siz chang'i bilan biriktirilgan tog 'teshiklari orqali belgilab qo'yishingiz kerak bo'ladi. Aytgancha, mahkamlash bir-biriga nisbatan harakatlanadigan elementlardan iborat bo'lganligi sababli, keyinchalik o'lchamdagi nomuvofiqlik bo'lmasligi uchun uni markalash uchun yig'ilgan holda ishlatish kerak.
O'z-o'zini nazorat qilishni tekshiring. Burg'ulangan chang'i qayta tiklanmaydi, shuning uchun qo'shimcha tekshiruv zarar qilmaydi. O'rnatishdagi teshiklar orasidagi masofani o'lchaganingizdan so'ng, ularni tugallangan markirovkadagi o'xshash parametrlar bilan taqqoslashingiz kerak.
Belgilangan belgilarga muvofiq burg'ulash teshiklari. Odatda ko'rsatmalar vintlarni qanday chuqurlikda burg'ulash kerakligini va matkapning uzunligi va diametri qanday bo'lishi kerakligini ko'rsatadi. Agar mos uzunlik bo'lmasa, siz har qanday narsani olishingiz va faqat kerakli millimetrni qoldirib, ustiga elektr lenta bilan o'rashingiz mumkin. Past tezlikda matkap yordamida siz belgilangan joylarda teshiklarni burishingiz kerak.
Yelim bilan to'ldirish. Changni tozalash uchun tayyor teshiklarni puflang va ularni elim bilan to'ldiring. Ba'zan u mahkamlagichlar bilan to'la bo'lishi mumkin, ammo agar u bo'lmasa, oddiy PVA yordam beradi. Bu burg'ulash paytida hosil bo'lgan yoriqlarni to'ldirishga yordam beradi, suv o'tkazmaydigan va yanada ishonchli fiksatsiyani ta'minlaydi. Ba'zan bu maqsadda epoksidan foydalanish tavsiya etiladi, ammo buni qilmaslik yaxshiroqdir, chunki qatron tarkibidagi erituvchilar chang'iga zarar etkazishi mumkin. Aytgancha, elim kerak emas, degan muqobil fikr bor, lekin har kim o'zi uchun qaror qiladi. Qanday bo'lmasin, buni qilish qiyin emas va elim aralashmaydi.
Strukturani yig'ish. O'rnatish tekisligiga ishonch hosil qilish uchun siz yana chang'iga o'rnatishingiz va vintlarni mahkamlashni boshlashingiz kerak, avvalambor, to'liq emas, o'rnatish bir tekisda ekanligiga ishonch hosil qiling va shundan keyingina hech qanday teskari bo'shliqlar bo'lmaydi. NN 75 uchun siz avval etikni kiritishingiz va uning to'g'riligini tekshirishingiz kerak, elim quriguncha kuting. Mahkamlagichlar o'rnatilgandan so'ng, elim to'liq quritilishi uchun yana 10-12 soat kutishingiz kerak.
Ushbu video SNS moslamalarini qanday o'rnatishni batafsil tushuntiradi.
Chang'i bog'ichlarini o'zingiz o'rnatishingiz mumkin. Asosiysi, o'ziga ishonch va to'g'ri vositalarga ega bo'lish.
Agar sizda Salomondan zamonaviy NNN yoki SNS tipidagi o'rnatish moslamasi bo'lsa, unda siz juda omadlisiz. Shunday qilib, ular chang'i og'irlik markazini o'zlari aniqlashlari mumkin. Chang'ini olib, uning eng nozik qismini (o'lchagich kabi) topib, polga chetiga qo'yish kifoya, keyin ikkinchi chang'i olib, uni bo'ylab qo'ying, uni to'g'ri burchak ostida joylashtirish juda tavsiya etiladi. Shundan so'ng biz tarozi qanday ishlashini kuzatamiz (chang'ining old va orqa uchlari bir xil balandlikda havoda osilgan bo'lishi kerak). Ammo agar siz juda og'ir tog'ni sotib olgan bo'lsangiz, unda siz tortishish markazini biroz boshqacha o'lchashingiz kerak. Birinchi chang'i bilan hamma narsa juda to'g'ri, lekin ikkinchisini yuklash fiksaj yivi orqali joylashtirish kerak.
Kayaklar kerakli holatda bo'lgandan so'ng, chang'i tepasida va har doim tog'ning o'zi ustidagi perpendikulyar chiziqni belgilashingiz kerak bo'ladi. Ushbu amaliyotni ikkinchi chang'i bilan takrorlang. O'qing va savolga javob bering: chang'ilarda bog'lamlarni qanday qilib to'g'ri o'rnatish kerak?
Shunday qilib, endi siz botinkaning og'irlik markazini aniqlashingiz kerak. Bu eski yoki zamonaviy ekanligini tushunish muhimdir. Birinchilari etikning eng chetiga biriktirilishi kerak, ikkinchisi uchun og'irlik markazi etikning chetiga o'rnatiladi. Ammo biz SNS standart o'rnatmalariga amal qilamiz, xavotirlanmang, boshqalar uchun mutlaqo farq yo'q. Bundan tashqari, yugurishda qanday uslubdan foydalanishingiz muhim emas. Tog'dagi maxsus truba ichiga sig'adigan novdani toping, bu chang'i og'irlik markazi joylashgan joyda bo'lishi kerak.
Aytgancha, bu truba ostida, markazda, o'rnatishning o'rta qismi biriktirilgan yana bir truba mavjud. Keyin biz mahkamlagichni olamiz, uni bizning belgilarimizga qo'llaymiz va vintlardek bo'lishi kerak bo'lgan joylarda biz kichik teshiklarni qilish uchun avldan foydalanamiz. Belgilangandan so'ng, siz o'rnatishni olib tashlashingiz va markaziy belgining markazga to'g'ri kelishini va orqa belgilarning qirralardan bir xil masofada joylashganligini tekshirishingiz mumkin. Biz chang'ilarga bog'lamlarni o'rnatishimiz uchun operatsiyani ikkinchisi bilan takrorlaymiz.
Biz yadroni olamiz va vintning chang'iga qanchalik chuqur kirib borishini o'lchaymiz - bu keyinchalik chang'ida burg'ulashmasligimiz uchun amalga oshiriladi. Biz uni o'lchaganimizdan so'ng, biz diametri 6-4 mm bo'lgan, iloji bo'lsa, kichikroq matkapni olamiz va matkap qilamiz. Muhim: chuqurlikni o'lchaganingizdan so'ng, uni elektr lenta bilan belgilang yoki matkapda o'lchagich bo'lsa, undan ham yaxshiroq.
Endi har bir chang'ida 3 ta teshik tayyor bo'lsa, biz chang'i bo'shatib beradigan plastik klipni olib tashlashimiz mumkin. Keyin undagi mahkamlagichni tornavida bilan o'rnatamiz. Uni butun yo'lda, taxminan yarmida mahkamlashingiz shart emas. Aytgancha, elim ishlatmang. Ilgari chang'ilar yog'ochdan yasalgan, ammo elim zamonaviy chang'ilarga zararli ta'sir ko'rsatadi.
Olib tashlangan qavsni almashtiring. Biz o'rnatishni yig'amiz va uni uchidan uchiga o'rnatamiz, shu bilan birga oldingi vintlarni to'xtaguncha yopamiz. Ikkala chang'i ustidagi teshiklarni belgilashni unutmang, so'ngra murvatlarni torting (bu erda albatta elim kerak bo'lmaydi). Bularning barchasidan so'ng, "to'piqlarni" vilkalar bilan yoping. Hammasi shu, umid qilamanki, bu siz uchun ishladi.
