Kichik stol usti burg'ulash mashinasining ishlanmalarimdan biri allaqachon 2008 yil uchun "Modelist-konstruktor" jurnalining 4-sonida nashr etilgan. Endi men o'quvchilarga boshqa, mening fikrimcha, universal va qiziqarli dizaynni taklif qilaman. Ayni paytda, agar siz metall qismlarga ishlov berish va ularni yig'ish bo'yicha amaliy ko'nikmalarga ega bo'lsangiz va ba'zi eng murakkab qismlarga mutaxassis ustadan buyurtma berishingiz mumkin bo'lsa, bu bitta shpindelli vertikal burg'ulash mashinasini o'zingiz qilish ham qiyin emas.
Taklif etilayotgan burg'ulash mashinasining maqsadi va ishlash printsipi shunga o'xshash dizaynlarga o'xshaydi. Farqlar tafsilotlarda. Mashinada uch mil aylanish tezligi mavjud. Buning uchun kamarni bir kasnaq oqimidan boshqasiga o'tkazish kerak, bu juda oson amalga oshiriladi.
Mashinaning asosiy qismlari stol, stend, asbob boshli konsoldir. Albatta, elektr motor ham ushbu toifaga kiritilishi kerak, ammo bu mustaqil va zavod tomonidan ishlab chiqarilgan birlikdir, shuning uchun men faqat uning xususiyatlarini qayd etaman. Elektr dvigatel turi - KD-50U4, quvvati - 60 Vt, tezligi - daqiqada 2750, besleme zo'riqishida - 220 V.
Stol nisbatan og'ir po'lat yoki quyma temir plastinka. Ushbu dizaynda u uchun qisqartirilgan frezeli troynikli №14 kanal ishlatilgan, buning sababi, mashinani ishlab chiqarish vaqtida u mavjud materialdan eng mos keladigani bo'lib chiqdi. Ammo agar mashinani vaqti-vaqti bilan ko'chirish kerak bo'lmasa, unda plastinkadan foydalanish yaxshiroqdir. Massiv taglik bilan mashina ish paytida stol ustidagi tebranish tufayli "raqsga tushmaydi". Stol tekisligida stendni mahkamlash uchun uchta M5 tishli teshiklari mavjud.
Stend dumaloqdan qilingan po'lat tayoq diametri 20 mm. Tegishli tarzda (jadvalda bo'lgani kabi) silliq teshiklari bo'lgan kesilgan yuvish vositasi shaklida rulman pastdan payvandlanadi. Raf o'qining rulman tekisligiga qat'iy perpendikulyarligini ta'minlash muhimdir. Stend rulman yordamida stolga uchta M5 vint bilan mahkamlanadi.
1 - ish stoli (kanal No 14); 2-tayanch gardish (po'lat 45); 3 - stend (po'lat 45, doira 20); 4-konsol (cho'yan SCh-21); 5-elektr dvigatel (KD-50U4); Kalit va orqa yorug'lik chiroqi uchun 6-panel (tekstolit yoki duralumin, varaq s5); 7 qo'zg'aluvchan elektr motorli shkiv (duralumin, doira 54); 8 - haydovchi kasnagini elektr motor miliga mahkamlash (M3 vint); 9 - kamar (rezina halqa); 10-shkiv va kamar korpusi, duralumin, varaq b 1); 11 - milya qo'zg'aysan birligi; 12-ustki shpindelli podshipnik (No 18); 13 - shisha (po'lat 45); 14-shpindel (po'lat 45); 15 - pastki shpindelli rulman (No 200); 16-qisqichli asbob chuck (B-10); 17-tutqich (rezina); 18-tutqich (St3, doira 10); 19 tutqichli mahkamlash (M6 vint, 2 dona); 20 ta yuvish mashinasi (4 dona); 21 - LED; 22 - kalit (uch pozitsiyali o'tish tugmasi); 23 - rulman korpusini konsolga mahkamlash (M3 vint, 3 dona); 24- konsolni qulflash mexanizmi; 25-stendning tayanch gardishini stolga mahkamlash (M5 vint, 3 dona)
Stend konsolni vertikal ravishda uning bo'ylab harakatlantirish uchun ishlatiladi. Konsol 21-40 markali kulrang quyma temirdan yasalgan juda katta hajmdagi ignabargli quyma temirdan yasalgan va qismni engilroq qilish uchun uning o'rta qismi iloji boricha toraytirilgan - bu erda katta fileta qilingan. Albatta, konsol po'latdan tayyorlanishi mumkin, ammo quyma temir yaxshi ishqalanishga qarshi xususiyatlarga ega va ishqalanish yuzalarini moylash ham kerak emas. Konsolning so'nggi qismlarida diametri 21 va 32 mm bo'lgan ikkita asosiy teshiklar 95 mm interaksiyali masofada burg'ulanadi: birinchisi stend uchun, ikkinchisi esa shpindel chashka uchun. Agar kimdir uchun cho'tkaning o'sishi juda kichik bo'lib tuyulsa, konsol stend va asbob uchun teshiklar orasidagi kattaroq markaz masofasi bilan amalga oshirilishi mumkin. Ammo keyin ba'zi o'lchamlarni mos ravishda sozlash kerak.
Shpindel chashka St45 po'latdan yasalgan. Stakanning 42 mm ma'lum bir oziqlantirish masofasida yuqoriga va pastga siljishi uchun konsolning bir tomonidagi ikkinchi (kattaroq) teshik bo'ylab kengligi 6 mm va uzunligi 60 mm bo'lgan truba frezalangan.
Elektr dvigateli va shpindeldagi kasnaklar o'zaro bog'langan, uch simli. Ular duralumindan tayyorlangan, garchi siz plastmassalardan (tekstolit) foydalanishingiz mumkin, shuningdek tayyor (hatto po'latdan ham) tanlashingiz mumkin. V-kamar talab qilinadigan o'lchamlar Uni topishning iloji bo'lmadi va shuning uchun aylanishni uzatish uchun kauchuk dumaloq kamar (qishloq xo'jaligi texnikasining gidravlik silindridan) ishlatilgan. Aytgancha, bunday elastik kamar hatto afzalliklarni ham beradi - oqimdan oqimga qayta o'rnatish osonroq va bundan tashqari, kuchlanish moslamasi talab qilinmaydi.
Kasnak bloklaridan biri to'g'ridan-to'g'ri elektr motor miliga o'rnatiladi va bu erda milning oxiridagi mos keladigan teshikka vidalangan M3 vint bilan o'rnatiladi. Shpindel kasnaklarining yana bir bloki qo'zg'aysan gilzasiga o'rnatiladi va unga shkiv blokining o'rta trubasiga burg'ulangan mos keladigan tishli teshik orqali qarama-qarshi boshli M3 vint bilan o'rnatiladi.
1 - qo'zg'aluvchan (qo'zg'atuvchi) kasnak (duralumin, doira 59); 2 - shpindel qo'zg'aysan vtulka (po'lat 45, aylana 18); 3 - boshqariladigan shkivning va qo'zg'aysan vtulkaning ulagichi (M3 vintli boshi bilan); 4 - boshqariladigan kasnak va qo'zg'aysan gilzasining podshipnik korpusi (po'lat 35, doira 57); 5 – qo‘zg‘atuvchi shkiv va qo‘zg‘aluvchan rulman (No 1000902); 6 - ichki qulflash bo'linish halqasi; 7 - tashqi qulflash bo'linish halqasi; 8-shpindel ("mebel")
Shishadagi shpindel ikkita rulmanga o'rnatiladi: No 18 (dxDxB = 8x22x7) va No 200 (10x30x9). Siz boshqa rulmanlarni tanlashingiz mumkin, tercihen chang o'tkazmaydigan yuvish vositalari bilan qoplangan. Shpindelning uchida o'z-o'zidan markazlashtirilgan B-10 chuck uchun qisqartirilgan Morze konusi mavjud. Chuck 0,3 dan 6 mm gacha silindrsimon qismli matkapni mahkamlashni ta'minlaydi. Agar so'ralsa, siz 10 mm gacha bo'lgan matkapni ushlab turish uchun mo'ljallangan, undan yuqori raqamga ega bo'lgan shpindel yasashingiz mumkin, ammo shuni hisobga olish kerakki, standart elektr motorining kuchi bu teshiklarni burg'ulash uchun etarli bo'lmasligi mumkin. po'lat qismlarda diametri.
Shpindel majmuasi quyidagi ketma-ketlikda yig'iladi. No 1000902 (15x28x7) rulman qo'zg'aysan ushlagichiga o'rnatiladi va ichki mahkamlash halqasi bilan qulflanadi. Keyinchalik, rulman (burchak bilan) uning korpusiga o'rnatiladi va unda boshqa (tashqi) ushlab turuvchi halqa bilan mahkamlanadi. Rulman korpusi yuqoridan konsolga to'rtta M4 vintlar bilan o'ralgan boshlari bilan vidalanadi. Shundan so'ng, g'altakning ustiga kasnaq qo'yiladi va bu erda o'rta trubadagi teshikdan o'ralgan boshli M3 vint bilan o'rnatiladi.
Milning ustki qismi 75 mm uzunlikda bo'lib, qarama-qarshi tomonlarda tekisliklarga ega va vtulka ikkita mos keladigan yon tizmalarga ega. Ularning yordami bilan "bura - shpindel" juftligi birgalikda ishlaganda, milga o'rnatilgan shpindelni asbob bilan bir vaqtning o'zida aylantirish va oziqlantirish mumkin bo'ladi.
Rulmanlar LITOL yoki CIATIM bilan yog'langan.
Tanlangan elektr motor juda keng tarqalgan bo'lib, unda ishlatiladi maishiy texnika- KD-50U4. Uning quvvati N=60 Vt, tezligi minutiga 3000. Dvigatel ichiga o'rnatilgan uch ochko boshqaruv paneli tomon. Xuddi shu panelda uch pozitsiyali kalit ham o'rnatilgan.
Stendning balandligi 300 mm - bu kichik va katta qismlarda teshiklarni burg'ulash uchun etarli. Agar qism baland bo'lsa, uni qayta ishlash uchun konsolni 180 gradusga aylantirish kerak va mashinaning o'zi stolning chetiga (ish stoli) o'rnatilishi va bu erda qo'shimcha massiv og'irlikdan yasalgan qarshi og'irlik yoki qisqichlar bilan mahkamlanishi kerak.
Konsolni stendda ma'lum bir balandlikda ushlab turish uchun mahkamlash mexanizmi qo'llaniladi, u qisqichdan iborat bo'lib, u yarim soch qisqichi (yoki boshsiz vint) M10 stendning diametri bo'ylab kichik kesikli va mos keladigan shaklli gaykadan iborat. kir yuvish mashinasi. Qisqich konsoldagi ko'r teshikka o'rnatiladi va faqat uning kichik tishli uchi chiqadi. Eng qizig'i shundaki, siz tashqi tomondan ushbu qurilma qanday ishlashini ko'ra olmaysiz.
1 - qisqich (po'lat 45, doira 10); 2 - yuvish mashinasi (St3, doira 20); 3 raqamli gayka M10x 1
Guruch. 4. Asosiy elektr diagrammasi mashinani maishiy elektr tarmog'iga ulash
Besleme dastasi dumaloq po'latdan yasalgan bo'lib, unga dielektrik tutqich biriktirilgan. Tutqich bir oz yon tomonga egilgan - bu ko'rinishni yaxshilaydi va ishchi asbobni ishlatish qulayligini oshiradi. Tutqichning oxirida eksa uchun teshik ochilgan, uning yordamida konsolga ulangan. Aks - M6 vint. Tutqichning o'rta qismida tekis platforma yasaladi (tekislar har ikki tomonda qilingan) va cho'zinchoq truba kesiladi. Shpindel barreliga vidalangan M6 vintining tanasi truba bo'ylab harakatlanadi. Ushbu vintni bosish orqali shpindelli oyna konsolda ushlab turiladi, ya'ni chuck harakat qilmaydi - bu oziqlantirish asbob bilan emas, balki ishlov beriladigan qism bilan amalga oshirilishi kerak bo'lgan hollarda talab qilinadi.
Elektr dvigatelini ulash uchun elektr zanjirlari haqida maishiy tarmoq Jurnal sahifalarida bir necha bor aytilgan va bu masalada hech qanday qiyinchiliklar yo'q. Bunga qo'shimcha ravishda, uni 220V tarmoqqa ulash belgisi vosita korpusiga o'rnatilgan. Ammo tavsiya etilgan burg'ulash mashinasining dizayni o'ziga xos xususiyatlarga ega. Misol uchun, u ishga tayyorligini ko'rsatadigan LEDni o'z ichiga oladi. Mashina konsolning yon tomoniga o'rnatilgan reflektorli orqa yorug'lik bilan jihozlangan (rasmda ko'rsatilmagan), u bir vaqtning o'zida va elektr motori bilan birga yoqiladi, uch pozitsiyali kalit (neytral holatdagi o'tish tugmasi) , teskari foydalanishga ruxsat berish. Ish joyidagi qo'shimcha yoritish ish sifatiga sezilarli ta'sir qiladi, ayniqsa kichik diametrli teshiklarni burg'ulashda.
Ko'pincha bizning uylarimiz, uchastkalarimiz, garajlarimiz ulanadi bir fazali tarmoq 220 V. Shuning uchun asbob-uskunalar va barcha uy qurilishi mahsulotlari ushbu quvvat manbaidan ishlashi uchun ishlab chiqariladi. Ushbu maqolada biz bir fazali motorni qanday qilib to'g'ri ulashni ko'rib chiqamiz.
Asinxron yoki kollektor: qanday ajratish mumkin
Umuman olganda, siz dvigatel turini uning ma'lumotlari va turi yozilgan plastinka - nom belgisi bilan ajrata olasiz. Ammo bu faqat ta'mirlanmagan bo'lsa. Axir, har qanday narsa korpus ostida bo'lishi mumkin. Shuning uchun ishonchingiz komil bo'lmasa, turni o'zingiz aniqlaganingiz ma'qul.
Kollektor motorlari qanday ishlaydi?
Asenkron va kommutator motorlarni tuzilishi bo'yicha ajrata olasiz. Kollektorlarda cho'tkalar bo'lishi kerak. Ular kollektor yaqinida joylashgan. Ushbu turdagi dvigatelning yana bir majburiy atributi - qismlarga bo'lingan mis tamburning mavjudligi.
Bunday motorlar faqat bitta fazali sifatida ishlab chiqariladi, ular ko'pincha maishiy texnikaga o'rnatiladi, chunki ular boshida va tezlashuvdan keyin ko'p sonli aylanishlarni olish imkonini beradi. Ular, shuningdek, qulay, chunki ular osongina aylanish yo'nalishini o'zgartirishga imkon beradi - siz faqat polaritni o'zgartirishingiz kerak. Ta'minot kuchlanishining amplitudasini yoki uning kesish burchagini o'zgartirish orqali aylanish tezligining o'zgarishini tashkil qilish ham oson. Shuning uchun bunday dvigatellar ko'pchilik maishiy va qurilish uskunalarida qo'llaniladi.
Kommutator motorlarining kamchiliklari yuqori tezlikda yuqori ish shovqinidir. Matkapni, burchakni maydalagichni, changyutgichni, kir yuvish mashinasini va hokazolarni eslang. Ularning ishlashi paytida shovqin yaxshi. Past tezlikda kommutator motorlar juda shovqinli emas (kir yuvish mashinasi), lekin barcha asboblar bu rejimda ishlamaydi.
Ikkinchi noxush nuqta shundaki, cho'tkalarning mavjudligi va doimiy ishqalanish muntazam ehtiyojga olib keladi texnik xizmat ko'rsatish. Agar oqim kollektori tozalanmasa, grafit bilan ifloslanish (eskirgan cho'tkalar tufayli) barabandagi qo'shni qismlarning ulanishiga olib kelishi mumkin va vosita shunchaki ishlashni to'xtatadi.
Asinxron
Asenkron vosita stator va rotorga ega va bir yoki uch fazali bo'lishi mumkin. Ushbu maqolada biz bir fazali motorlarni ulashni ko'rib chiqamiz, shuning uchun biz faqat ular haqida gapiramiz.
Asenkron motorlar ish paytida past shovqin darajasi bilan ajralib turadi, shuning uchun ular ish shovqini juda muhim bo'lgan uskunalarga o'rnatiladi. Bular konditsionerlar, split tizimlar, muzlatgichlar.
Bir fazali asenkron motorlarning ikki turi mavjud - bifilar (boshlang'ich o'rash bilan) va kondansatör. Barcha farq shundaki, bifilyar bir fazali motorlarda boshlang'ich o'rash faqat vosita tezlashguncha ishlaydi. Keyinchalik u maxsus qurilma - markazdan qochiruvchi kalit yoki ishga tushirish rölesi (muzlatgichlarda) tomonidan o'chiriladi. Bu zarur, chunki overclockdan keyin u faqat samaradorlikni pasaytiradi.
Kondensatorli bir fazali motorlarda kondansatör sargisi doimo ishlaydi. Ikki o'rash - asosiy va yordamchi - bir-biriga nisbatan 90 ° ga siljiydi. Buning yordamida siz aylanish yo'nalishini o'zgartirishingiz mumkin. Bunday dvigatellardagi kondansatör odatda korpusga biriktiriladi va bu xususiyat bilan aniqlash oson.
O'rash qarshiligini o'lchash orqali oldingizda bifilyar yoki kondansatör motorini aniqroq aniqlashingiz mumkin. Agar yordamchi o'rashning qarshiligi ikki baravar katta bo'lsa (farq bundan ham kattaroq bo'lishi mumkin), ehtimol bu bifilyar dvigatel va bu yordamchi o'rash boshlang'ich o'rashdir, ya'ni kontaktlarning zanglashiga olib kirishda kalit yoki ishga tushirish o'rni bo'lishi kerak. . Kondensatorli motorlarda har ikkala sariq ham doimiy ishlaydi va bir fazali motorni ulash oddiy tugma, almashtirish tugmasi yoki avtomatik mashina orqali mumkin.
Bir fazali asenkron motorlar uchun ulanish sxemalari
Boshlang'ich o'rash bilan
Dvigatelni ishga tushirish o'rash bilan ulash uchun sizga kontaktlardan biri yoqilgandan keyin ochiladigan tugma kerak bo'ladi. Ushbu ochilish kontaktlari boshlang'ich o'rashga ulanishi kerak. Do'konlarda bunday tugma mavjud - bu PNDS. Uning o'rta kontakti ushlab turish vaqtida yopiladi va ikkita tashqi kontakt yopiq holatda qoladi.
PVS tugmachasining ko'rinishi va "boshlash" tugmasi bo'shatilgandan keyin kontaktlarning holati.
Birinchidan, o'lchovlardan foydalanib, biz qaysi o'rash ishlayotganini va qaysi biri boshlanganini aniqlaymiz. Odatda dvigateldan chiqish uch yoki to'rtta simga ega.
Variantni uchta sim bilan ko'rib chiqing. Bunday holda, ikkita sariq allaqachon birlashtirilgan, ya'ni simlardan biri keng tarqalgan. Biz sinovchini olamiz va barcha uch juftlik orasidagi qarshilikni o'lchaymiz. Ishchi eng past qarshilikka ega, o'rtacha qiymat - boshlang'ich o'rash, eng yuqori - umumiy chiqish (ketma-ket ulangan ikkita sariqning qarshiligi o'lchanadi).
Agar to'rtta pin bo'lsa, ular juft bo'lib jiringlaydilar. Ikki juftni toping. Kam qarshilikka ega bo'lgan ishchi, qarshilik ko'proq bo'lsa, boshlang'ich hisoblanadi. Shundan so'ng, biz boshlang'ich va ishchi o'rashlardan, chiqishdan bitta simni ulaymiz umumiy sim. Jami uchta sim qoladi (birinchi variantda bo'lgani kabi):
- ishlaydigan o'rashdan biri ishlaydi;
- boshlang'ich o'rashdan;
- umumiy.
Bularning barchasi bilan 
bir fazali motorni ulash
Biz uchta simni tugmachaga ulaymiz. Shuningdek, u uchta kontaktga ega. Boshlang'ich simni o'rta kontaktga qo'yganingizga ishonch hosil qiling(faqat ishga tushirish vaqtida yopiladi), qolgan ikkitasi nihoyatdaya'ni (o'zboshimchalik bilan). Biz NVS ning ekstremal kirish kontaktlariga ulanamiz quvvat kabeli(220 V dan), biz o'rta kontaktni jumper bilan ishlaydigan kontaktga ulaymiz ( diqqat qilish! general bilan emas). Bu tugma orqali boshlang'ich o'rash (bifilar) bilan bir fazali motorni yoqish uchun butun sxema.
Kondensator
Bir fazali kondansatör motorini ulashda variantlar mavjud: uchta ulanish diagrammasi va barchasi kondansatörler bilan. Ularsiz, vosita g'ichirlaydi, lekin ishga tushmaydi (agar siz uni yuqorida tavsiflangan diagrammaga muvofiq ulasangiz).
Birinchi sxema - boshlang'ich sargının quvvat manbai pallasida bir kondansatör bilan - yaxshi boshlanadi, lekin ish paytida u ishlab chiqaradigan quvvat nominaldan uzoqroq, lekin ancha past. Ishchi o'rashning ulanish pallasida kondansatör bilan ulanish davri teskari ta'sir ko'rsatadi: unchalik emas. yaxshi ishlash ishga tushirishda, lekin yaxshi ishlash. Shunga ko'ra, birinchi sxema og'ir ishga tushirilgan qurilmalarda (masalan,) va ishlaydigan kondansatör bilan - yaxshi ishlash ko'rsatkichlari kerak bo'lsa ishlatiladi.
Ikkita kondansatörli sxema
Bir fazali motorni (asenkron) ulash uchun uchinchi variant mavjud - ikkala kondansatkichni ham o'rnating. Yuqorida tavsiflangan variantlar orasida bir narsa chiqadi. Ushbu sxema ko'pincha amalga oshiriladi. Bu yuqoridagi rasmda o'rtada yoki batafsilroq quyida keltirilgan fotosuratda. Ushbu sxemani tashkil qilishda sizga PNVS tipidagi tugma kerak bo'ladi, u kondansatkichni faqat ishga tushirish vaqtida, vosita "tezlashguncha" ulaydi. Keyin ikkita o'rash bog'langan bo'lib qoladi, yordamchi o'rash kondansatör orqali.
Bir fazali motorni ulash: ikkita kondansatörli sxema - ish va ishga tushirish
Boshqa sxemalarni amalga oshirishda - bitta kondansatör bilan - sizga oddiy tugma, mashina yoki almashtirish tugmasi kerak bo'ladi. U erda hamma narsa oddiygina bog'lanadi.
Kondensatorlarni tanlash
Kerakli quvvatni to'g'ri hisoblashingiz mumkin bo'lgan juda murakkab formula mavjud, ammo ko'plab tajribalardan olingan tavsiyalar bilan bunga erishish mumkin:
- Ishchi kondansatkich 1 kVt dvigatel quvvatiga 70-80 uF hisobidan olinadi;
- boshlang'ich - 2-3 marta ko'proq.
Ushbu kondensatorlarning ish kuchlanishi tarmoq kuchlanishidan 1,5 baravar yuqori bo'lishi kerak, ya'ni 220 voltli tarmoq uchun biz 330 V va undan yuqori ish kuchlanishiga ega bo'lgan kondansatkichlarni olamiz. Ishga tushirishni osonlashtirish uchun ishga tushirish davri uchun maxsus kondansatkichni qidiring. Ularning belgilarida Start yoki Start so'zlari bor, lekin siz oddiy so'zlardan ham foydalanishingiz mumkin.
Dvigatel harakati yo'nalishini o'zgartirish
Agar ulangandan so'ng, vosita ishlasa, lekin mil siz xohlagan yo'nalishda aylanmasa, bu yo'nalishni o'zgartirishingiz mumkin. Bu yordamchi o'rashning sariqlarini o'zgartirish orqali amalga oshiriladi. O'chirishni yig'ishda simlardan biri tugmachaga, ikkinchisi esa ishchi o'rashdan simga ulangan va umumiy chiqarilgan. Bu erda siz o'tkazgichlarni almashtirishingiz kerak.
Ikki simli chiziqlar qilish uchun siz guruch yoki olishingiz kerak mis sim diametri 1,5-4-2 mm. Tor chiziq G tugun bilan yopiladi (5-rasm), u quyidagi tarzda ishlab chiqilgan. 10 mm diametrli quvurlardan tayyorlangan mos keladigan moslama tor chiziqqa ulangan. Bir uchida mos keladigan moslamaning quvurlari bir-biriga yopiladi metall chiziqlar va uyning devoriga yoki tomiga televizorga o'tadigan kabelning kirish qismiga o'rnatiladi (uchlarini shunday balandlikda mustahkamlash kerakki, antennani osongina sozlash mumkin, lekin shu bilan birga chiziq tasodifan shikastlanmaydi). ).
Televizorga boradigan kabel (yaxshisi RKZ turi) mos keladigan qurilmaga balun orqali ulanadi. Balun o'tkazgichlarining roli RK-3 simi uchastkalarining ekranlash braidlari tomonidan amalga oshiriladi, ularning uchlari bir tomondan qisqa tutashgan va boshqa tomondan mos keladigan moslamaning quvurlari bilan bog'langan. Ushbu ulanishning joylashuvi ketma-ket yaqinlashish usuli yordamida eksperimental tarzda aniqlanishi kerak. Buni shunday qilish mumkin: birinchi o'rnatish orqali
hajmi L2=--p, bu yerda Jasr o'rtacha
qabul qilish mo'ljallangan televizion kanalning to'lqin uzunligi, tasvirni eng yaxshi qabul qilish birinchi navbatda balun qisqichlarini mos keladigan moslamaning quvurlari bo'ylab harakatlantirish orqali Lx o'lchamini o'zgartirish va keyin qisqa tutashuvni harakatlantirish orqali L2 o'lchamini o'zgartirish orqali erishiladi. balunning kabellarining ekranlash bradi bo'ylab chiziqlar. Ushbu operatsiyani ikki yoki uch marta bajarish kerak. dan tanlash turli xil variantlar eng yaxshi sozlamalar, qisqichlar va chiziqlar mahkam o'rnatiladi va RK-3 kabelining ochiq qismlari namlikdan himoya qilish uchun izolyatsiya qilinadi. Antennani sozlash uchun siz ushbu qurilmaning quvurlarini qisqa tutashuvga olib keladigan barlarni siljitish orqali mos keladigan qurilma uzunligini ham o'zgartirishingiz mumkin.
Ta'riflangan antenna tizimi juda katta, shuning uchun uning qattiqligini ta'minlash uchun ehtiyot bo'lish kerak. Shaklda. 7, o va 7, b tizimni himoya qilish variantlaridan birini ko'rsatadi. Bolalar qurilmaga kerakli barqarorlikni beradi. Ba'zilari
ularni (rasmlarda ko'rsatilgan) izolyatorlar bilan ajratish kerak, ikkinchisini bir-biriga nisbatan joylashtirish
dan kichikroq masofada
(Yamin - antennaning ishlash diapazonining minimal to'lqin uzunligi). B tugunini yigit arqon bilan mustahkamlashga, keng ta'minot liniyalarining haddan tashqari sarkmasının oldini olishga va ularni mexanik yuklardan ozod qilishga e'tibor qaratish lozim. Yigit arqon quvvat tizimining simmetriyasini buzmasdan, B tugunidagi chiziqlarga izolyatsiya plitasi orqali biriktirilishi kerak.
Antenna tizimi joylashgan ustunning balandligi shunday tanlanishi kerakki, tizimning markazi 1,5-2 km masofada televizion markaz yo'nalishi bo'yicha joylashgan ob'ektlardan (binolar, daraxtlar va boshqalar) yuqori bo'lishi kerak. Yarim quvvat darajasida antenna tizimining radiatsiya naqshining asosiy lobining kengligi taxminan 25 ° ni tashkil qiladi. Ushbu holat antennani ma'lum bir yo'nalishda tekislash uchun ortib borayotgan talablarni qo'yadi. Telemarkaz yo'nalishidan maksimal og'ishlar ±,5 ° dan oshishi istalmagan.
"ELFA" ELEKTRMOTORLAR ZAVOMI
Vilnyus Elfa zavodi tomonidan ishlab chiqarilgan elektr motorlar ko'pchilikda keng qo'llaniladi maishiy elektr jihozlari, magnitafonlar. hisoblash va yozish mashinalari. O‘tgan yil davomida zavodda yigirmadan ortiq turdagi turli maqsadlar uchun asinxron elektr motorlar ishlab chiqarish yo‘lga qo‘yildi.
Shaklda. 1 K.D, DAO, DKhM, KDR va DKS turlarining eng keng tarqalgan asenkron bir fazali kam quvvatli elektr motorlarining o'lchovli chizmalarini ko'rsatadi. Ushbu elektr motorlarining asosiy parametrlari jadvalda ko'rsatilgan. 1 va ularning umumiy o'lchamlari jadvalda keltirilgan. 2.
Sincap qafasli rotorli va DAO tipidagi boshlang'ich o'rashli elektr motor (1.6-rasm) uy xo'jaligini boshqarish uchun mo'ljallangan. kir yuvish mashinalari va boshqa elektr jihozlari. Elektr dvigatelining ulanish sxemasi rasmda ko'rsatilgan. 2.
DXM-3 va DXM-5 tipidagi elektr motorlar (1,c-rasm) - asinxron, bir fazali, qisqa tutashuvli rotorli.
torus va o'rnatilgan dizaynning boshlang'ich o'rashi. Ular uy elektr muzlatgichlarining kompressorini boshqarish uchun mo'ljallangan. DXM tipidagi dvigatel uchun ulanish sxemasi DAO tipidagi elektr motorining ulanish sxemasiga o'xshaydi (2-band).
KD-2 tipidagi elektr motor (1-rasm, o) magnitofonning magnitafon mexanizmini boshqarish uchun ishlatiladigan sincap-kafesli rotorli, kondansatkichli asenkron bir fazali. Dvigatelni almashtirish diagrammasi rasmda ko'rsatilgan. 3.
'™ na KD-P elektr motori (1-rasm, a) asinxron bir fazali kondansatördir. Ushbu dvigatelning rotori ochiq sincap qafas bilan amalga oshiriladi, bu sizga olish imkonini beradi yumshoq xarakteristikasi. Dvigatel magnit lentani o'rash va qayta o'rash uchun ovoz yozish uskunasining lenta haydovchi mexanizmini boshqarish uchun mo'ljallangan. Dvigatelning ulanish diagrammasi rasmda ko'rsatilgan. 4.
KD-30 elektr motori (1,a-rasm) - asinxron, bir fazali, kondansatör, qisqa tutashuvli
L. Tsyganova
rotor, KI va KO tipidagi kassa apparatlarini boshqarish uchun mo'ljallangan. Dvigatelning ulanish diagrammasi rasmda ko'rsatilgan. 5.
KD-3.5 elektr motori (1-rasm, o) - asenkron, bir fazali, kondensator, sincap-kafesli rotorli, haroratlarda ovoz yozish uskunasida ishlash uchun mo'ljallangan. muhit 5 dan 75 ° C gacha. Dvigatelni almashtirish diagrammasi RNS da ko'rsatilgan. 6.
KD-25 elektr motori (1-rasm, o) asenkron, bir fazali, kondansatör bo'lib, sincap-kafesli rotorli, tarmoqli puncher va EP elektrofilli yozuv mashinasini boshqarish uchun mo'ljallangan. Dvigatelni almashtirish diagrammasi rasmda ko'rsatilgan. 7.
KD-50 elektr motori (1-rasm, s) asinxron bir fazali, kondansatör bo'lib, sincap rotorli, N102 va N105 turdagi osiloskopni boshqarish uchun ishlatilishi mumkin. Dvigatelni almashtirish diagrammasi rasmda ko'rsatilgan. 8.
KD-50S elektr motori (rasm!, a) - asenkron, bir fazali,
Ikki simli chiziqlar qilish uchun siz 1,5-4-2 mm diametrli guruch yoki mis simni olishingiz kerak. Tor chiziq G tugun bilan yopiladi (5-rasm), u quyidagi tarzda ishlab chiqilgan. 10 mm diametrli quvurlardan tayyorlangan mos keladigan moslama tor chiziqqa ulangan. Bir uchida mos keluvchi moslamaning quvurlari metall chiziqlar bilan yopiladi va uyning devoriga yoki tomiga televizorga o'tadigan kabelning kirish qismiga o'rnatiladi (uchlari antennaga mos keladigan balandlikda o'rnatilishi kerak). osongina sozlanishi mumkin, lekin ayni paytda chiziqni tasodifan buzish mumkin emas ).
Televizorga boradigan kabel (yaxshisi RKZ turi) mos keladigan qurilmaga balun orqali ulanadi. Balun o'tkazgichlarining roli RK-3 simi uchastkalarining ekranlash braidlari tomonidan amalga oshiriladi, ularning uchlari bir tomondan qisqa tutashgan va boshqa tomondan mos keladigan moslamaning quvurlari bilan bog'langan. Ushbu ulanishning joylashuvi ketma-ket yaqinlashish usuli yordamida eksperimental tarzda aniqlanishi kerak. Buni shunday qilish mumkin: birinchi o'rnatish orqali
hajmi L2=--p, bu yerda Jasr o'rtacha
qabul qilish mo'ljallangan televizion kanalning to'lqin uzunligi, tasvirni eng yaxshi qabul qilish birinchi navbatda balun qisqichlarini mos keladigan moslamaning quvurlari bo'ylab harakatlantirish orqali Lx o'lchamini o'zgartirish va keyin qisqa tutashuvni harakatlantirish orqali L2 o'lchamini o'zgartirish orqali erishiladi. balunning kabellarining ekranlash bradi bo'ylab chiziqlar. Ushbu operatsiyani ikki yoki uch marta bajarish kerak. Har xil sozlash variantlari orasidan eng yaxshisini tanlab, qisqichlar va chiziqlar mahkam o'rnatiladi va RK-3 kabelining ochiq qismlari namlikdan himoya qilish uchun izolyatsiya qilinadi. Antennani sozlash uchun siz ushbu qurilmaning quvurlarini qisqa tutashuvga olib keladigan barlarni siljitish orqali mos keladigan qurilma uzunligini ham o'zgartirishingiz mumkin.
Ta'riflangan antenna tizimi juda katta, shuning uchun uning qattiqligini ta'minlash uchun ehtiyot bo'lish kerak. Shaklda. 7, o va 7, b tizimni himoya qilish variantlaridan birini ko'rsatadi. Bolalar qurilmaga kerakli barqarorlikni beradi. Ba'zilari
ularni (rasmlarda ko'rsatilgan) izolyatorlar bilan ajratish kerak, ikkinchisini bir-biriga nisbatan joylashtirish
dan kichikroq masofada
(Yamin - antennaning ishlash diapazonining minimal to'lqin uzunligi). B tugunini yigit arqon bilan mustahkamlashga, keng ta'minot liniyalarining haddan tashqari sarkmasının oldini olishga va ularni mexanik yuklardan ozod qilishga e'tibor qaratish lozim. Yigit arqon quvvat tizimining simmetriyasini buzmasdan, B tugunidagi chiziqlarga izolyatsiya plitasi orqali biriktirilishi kerak.
Antenna tizimi joylashgan ustunning balandligi shunday tanlanishi kerakki, tizimning markazi 1,5-2 km masofada televizion markaz yo'nalishi bo'yicha joylashgan ob'ektlardan (binolar, daraxtlar va boshqalar) yuqori bo'lishi kerak. Yarim quvvat darajasida antenna tizimining radiatsiya naqshining asosiy lobining kengligi taxminan 25 ° ni tashkil qiladi. Ushbu holat antennani ma'lum bir yo'nalishda tekislash uchun ortib borayotgan talablarni qo'yadi. Telemarkaz yo'nalishidan maksimal og'ishlar ±,5 ° dan oshishi istalmagan.
"ELFA" ELEKTRMOTORLAR ZAVOMI
Vilnyus Elfa zavodi tomonidan ishlab chiqarilgan elektr motorlar ko'plab maishiy elektr jihozlari va magnitafonlarda keng qo'llaniladi. hisoblash va yozish mashinalari. O‘tgan yil davomida zavodda yigirmadan ortiq turdagi turli maqsadlar uchun asinxron elektr motorlar ishlab chiqarish yo‘lga qo‘yildi.
Shaklda. 1 K.D, DAO, DKhM, KDR va DKS turlarining eng keng tarqalgan asenkron bir fazali kam quvvatli elektr motorlarining o'lchovli chizmalarini ko'rsatadi. Ushbu elektr motorlarining asosiy parametrlari jadvalda ko'rsatilgan. 1 va ularning umumiy o'lchamlari jadvalda keltirilgan. 2.
Sincap qafasli rotorli va DAO tipidagi boshlang'ich o'rashga ega elektr motori (1.6-rasm) maishiy kir yuvish mashinalari va boshqa elektr jihozlarini boshqarish uchun mo'ljallangan. Elektr dvigatelining ulanish sxemasi rasmda ko'rsatilgan. 2.
DXM-3 va DXM-5 tipidagi elektr motorlar (1,c-rasm) - asinxron, bir fazali, qisqa tutashuvli rotorli.
torus va o'rnatilgan dizaynning boshlang'ich o'rashi. Ular uy elektr muzlatgichlarining kompressorini boshqarish uchun mo'ljallangan. DXM tipidagi dvigatel uchun ulanish sxemasi DAO tipidagi elektr motorining ulanish sxemasiga o'xshaydi (2-band).
KD-2 tipidagi elektr motor (1-rasm, o) magnitofonning magnitafon mexanizmini boshqarish uchun ishlatiladigan sincap-kafesli rotorli, kondansatkichli asenkron bir fazali. Dvigatelni almashtirish diagrammasi rasmda ko'rsatilgan. 3.
'™ na KD-P elektr motori (1-rasm, a) asinxron bir fazali kondansatördir. Ushbu motorning rotori ochiq sincap qafas bilan ishlab chiqariladi, bu esa yumshoq xarakteristikaga imkon beradi. Dvigatel magnit lentani o'rash va qayta o'rash uchun ovoz yozish uskunasining lenta haydovchi mexanizmini boshqarish uchun mo'ljallangan. Dvigatelni almashtirish diagrammasi rasmda ko'rsatilgan. 4.
KD-30 elektr motori (1,a-rasm) - asinxron, bir fazali, kondansatör, qisqa tutashuvli
L. Tsyganova
rotor, KI va KO tipidagi kassa apparatlarini boshqarish uchun mo'ljallangan. Dvigatelning ulanish diagrammasi rasmda ko'rsatilgan. 5.
KD-3.5 elektr motori (1-rasm, o) asenkron, bir fazali, kondensator bo'lib, 5 dan 75 ° C gacha atrof-muhit haroratida ovoz yozish uskunasida ishlash uchun mo'ljallangan, sincap qafasli rotorli. Dvigatelni almashtirish diagrammasi RNS da ko'rsatilgan. 6.
KD-25 elektr motori (1-rasm, o) asenkron, bir fazali, kondansatör bo'lib, sincap-kafesli rotorli, tarmoqli puncher va EP elektrofilli yozuv mashinasini boshqarish uchun mo'ljallangan. Dvigatelni almashtirish diagrammasi rasmda ko'rsatilgan. 7.
KD-50 elektr motori (1-rasm, s) asinxron bir fazali, kondansatör bo'lib, sincap rotorli, N102 va N105 turdagi osiloskopni boshqarish uchun ishlatilishi mumkin. Dvigatelni almashtirish diagrammasi rasmda ko'rsatilgan. 8.
KD-50S elektr motori (rasm!, a) - asenkron, bir fazali,
Bir fazali motorlar kam quvvatli elektr mashinalaridir. Bir fazali motorlarning magnit pallasida asosiy o'rash va boshlang'ich o'rashdan iborat ikki fazali o'rash mavjud.
Bir fazali dvigatelning rotorini aylantirish uchun ikkita sariq kerak. Ushbu turdagi eng keng tarqalgan motorlarni ikki guruhga bo'lish mumkin: boshlang'ich sargisi bo'lgan bir fazali motorlar va ishlaydigan kondansatkichli motorlar.
Birinchi turdagi dvigatellar uchun ishga tushirish sargisi faqat ishga tushirish vaqtida kondansatör orqali yoqiladi va vosita normal aylanish tezligini ishlab chiqqandan so'ng, u tarmoqdan uziladi. Dvigatel bitta ishlaydigan o'rash bilan ishlashda davom etadi. Kondensatorning o'lchami odatda dvigatelning nomi plastinkasida ko'rsatilgan va uning dizayniga bog'liq.
Bir fazali asenkron motorlar uchun AC ishlaydigan kondansatör bilan yordamchi o'rash doimiy ravishda kondansatör orqali ulanadi. Kondensatorning ish sig'imining o'lchami dvigatelning dizayni bilan belgilanadi.
Ya'ni, agar bitta fazali dvigatelning yordamchi o'rashi ishga tushsa, uning ulanishi faqat ishga tushirish paytida sodir bo'ladi va agar yordamchi o'rash kondansatör bo'lsa, u holda u yoqilgan paytda yoqilgan bo'lgan kondansatör orqali amalga oshiriladi. dvigatel ishlayapti.
Bir fazali dvigatelning boshlang'ich va ishlaydigan sariqlarining dizaynini bilish kerak. Bir fazali motorlarning ishga tushirish va ishlaydigan sariqlari simning kesimida ham, burilishlar sonida ham farqlanadi. Bir fazali dvigatelning ishchi o'rashi har doim kattaroq simli kesimga ega va shuning uchun uning qarshiligi kamroq bo'ladi.
Suratga qarang va siz simning kesimlari boshqacha ekanligini aniq ko'rishingiz mumkin. Kichikroq kesimli o'rash boshlang'ich hisoblanadi. Siz terish va raqamli testerlar, shuningdek, ohmmetr yordamida sariqlarning qarshiligini o'lchashingiz mumkin. Kamroq qarshilikka ega o'rash ishlamoqda.
Guruch. 1. Bir fazali dvigatelning ishchi va boshlang'ich sariqlari
Endi siz uchrashishingiz mumkin bo'lgan bir nechta misollar:
Dvigatelning 4 ta terminali bo'lsa, o'rashning uchlarini topib, o'lchashdan so'ng, endi siz ushbu to'rtta simni osongina aniqlashingiz mumkin, kamroq qarshilik - ishchi, ko'proq qarshilik - boshlang'ich. Har bir narsa oddiygina ulangan, qalin simlarga 220V quvvat beriladi. Va boshlang'ich o'rashning bir uchi, ishchilardan biri uchun. Ularning qaysi birida farq yo'q, aylanish yo'nalishi unga bog'liq emas. Bu shuningdek, vilkasini rozetkaga qanday ulaganingizga bog'liq. Aylanish boshlang'ich o'rashning ulanishiga qarab, ya'ni boshlang'ich o'rashning uchlarini o'zgartirish orqali o'zgaradi.
Keyingi misol. Bu vosita 3 ta terminalga ega bo'lganda. Bu erda o'lchovlar shunday ko'rinadi, masalan - 10 ohm, 25 ohm, 15 ohm. Bir nechta o'lchovlardan so'ng, ko'rsatkichlar boshqa ikkitasi bilan 15 ohm va 10 ohm bo'lgan uchini toping. Bu tarmoq simlaridan biri bo'ladi. 10 ohmni ko'rsatadigan uchi ham tarmoq birinchi, uchinchi 15 ohm esa kondansatör orqali ikkinchi tarmoqqa ulangan boshlang'ich bo'ladi. Ushbu misolda, aylanish yo'nalishi, siz nima ekanligini va nima bo'lishini o'zgartirmaysiz. Bu erda aylanishni o'zgartirish uchun siz o'rash sxemasiga kirishingiz kerak bo'ladi.
O'lchovlar 10 ohm, 10 ohm, 20 ohmni ko'rsatishi mumkin bo'lgan yana bir misol. Bu ham o'rash turlaridan biridir. Bu kir yuvish mashinalarining ba'zi modellarida paydo bo'ldi va bu nafaqat. Ushbu motorlarda ishchi va boshlang'ich sariqlar bir xil (uch fazali sariqlarning dizayni bo'yicha). Qaysi turdagi ishchi o'rashingiz va qanday boshlang'ich o'rashingizning farqi yo'q. , shuningdek, kondansatör orqali amalga oshiriladi.
A. Povni tomonidan tahrirlangan
