Eng mashhur qishki sport turi chang'i sportidir. Ammo ochiq havoda mashg'ulotlar faqat ijobiy his-tuyg'ularni keltirib chiqarishi uchun siz sport anjomlariga g'amxo'rlik qilishingiz kerak. Ushbu maqolada chang'i bog'lashlariga e'tibor qaratiladi. NNN va SNS eng zamonaviy mahkamlash tizimlari bo'lib, ularning qaysi biri yaxshiroq ekanligi haqida bahslar professional va havaskor sportchilar o'rtasida uzoq vaqtdan beri davom etmoqda.
NNN
Norvegiyaning Rottofella kompaniyasi etiklarni chang'ilarga ulash uchun maxsus tizim - NNNni ishlab chiqdi. O'ziga xoslik etikni o'rnatishga bog'laydigan ikkita rezina fleksor va etiklarning yon tomonlarga harakatlanishiga imkon bermaydigan ikkita uzunlamasına qo'llanma mavjudligidadir. Poyafzalning barmog'i bu prujina manjetlariga tayanadi va surishdan keyin ular oyoqni gorizontal holatga qaytaradi.
NNN bog'lashlarida ishlatiladigan NIS dizayni o'rnatishni chang'i ichiga o'rnatilgan platformaga o'rnatishga imkon beradi. Bu juda qulay, chunki chang'i ichiga bog'ichni burama qilishingiz shart emas va uni tortishish markaziga nisbatan etik o'rnini sozlash uchun siljitish mumkin. Ko'pgina chang'ichilar bu xususiyatdan chang'ilarini turli qor sharoitlariga moslashtirish uchun foydalanadilar. Ushbu tizim, shuningdek, sportchiga o'z bog'lovchilarini etkazib berishga imkon beradi.
SNS
Frantsiyaning Salomon kompaniyasi o'zining mahkamlash tizimini - SNS ni taqdim etdi. Ushbu dizayn o'rtasidagi farq markaziy kauchuk fleksorning mavjudligi bo'lib, unga qarshi etik tayanadi. Oyoq kiyimining maxsus tagligi sportchiga chang'ilarni boshqarish va istalgan uslubda yurish imkonini beradi.
Mahkamlagichlarni o'rnatish o'z ichiga olmaydi maxsus platforma chang'ilarda, NNN bog'lash kabi, lekin original etiklar talab qilinadi, faqat SNS dizayni uchun mos keladi. Odatiy SNS mahkamlagichi etik tagining oldida faqat bitta qavsga ega, ammo SNS Pilot modifikatsiyasi ham mavjud bo'lib, u bir-biridan 2,5 sm masofada joylashgan ikki xil oluklarda mahkamlangan ikkita metall o'qdan foydalanadi. . Bu sizning oyog'ingizning havoda ko'tarilishini cheklash va shu bilan chang'ilar ustidan nazoratni oshirish imkonini beradi.
Tizim farqlari
Umuman olganda, NNN va SNS o'rnatish o'rtasidagi farqlar kichik va o'rtacha havaskor uchun sezilmaydi, ammo professional e'tibor beradigan nuanslar mavjud. Misol uchun, SNS Pilot mahkamlagichlari ko'pchilik tomonidan etiklarning chang'ilarga ikki marta ulanishi uchun maqtovga sazovor, bu manevrni yaxshilaydi, lekin shu bilan birga, unchalik sovuq bo'lmagan havoda qor ikkinchi qavs ostida to'planadi va muz bo'lagiga siqiladi, bu bog'lovchi botinkaning normal joylashishiga to'sqinlik qiladi. Shuningdek, ikkinchi qavs itarilganda ilgak bo'shab qoladi. Ammo sovuq havoda bu o'rnatish juda yaxshi ishlaydi.
Ko'pgina mutaxassislar NNN bog'lanishini qadrlashadi, chunki chang'ilardagi platforma va bog'lash ostidagi NIS dizayni tufayli etik ko'tariladi va oyoq uzunroq bo'lib tuyuladi. Bu qo'lni uzaytirish orqali surish kuchini oshiradi. Shu bilan birga, bu ta'sir chang'ichining barqarorligini pasaytiradi, bu SNS bog'lashlarida yo'q qilinadi. Nima tanlash kerak: NNN yoki SNS mahkamlash, chang'ichi uchun qaysi etik va qaysi mahkamlagichlar chang'ida yurish qulayroq ekanligini hal qiladi. Bu individual yondashuv va aniq javob yo'q.
Mahkamlagichlarni o'rnatish
Bog'lashni tanlaganingizdan va sotib olganingizdan so'ng, uni kayaklaringizga o'rnatishingiz kerak. Buni quyidagi tartibda bajarish kerak:
- Chang'ilarning og'irlik markazi aniqlanadi. Bu shunday amalga oshiriladi: chang'i o'lchagichning chetiga tekis joylashtiriladi va tarozi (polga parallel) kabi muvozanatlashguncha siljiydi. Agar o'rnatish og'ir bo'lsa, unda siz tortishish markazini chang'ilarga biriktirib, muvozanat chizig'i etikning qulflash yiviga to'g'ri kelguncha siljitishingiz kerak.
- Burg'ulash teshiklari uchun joylar belgilangan. Shu maqsadda, o'rnatish bilan birga qog'oz shablonlari mavjud. Agar qo'lingizda shablon bo'lmasa, tortishish markaziga ko'ra, chang'ilarga o'rnatgichlarni biriktirib, shlyapa bilan belgilarni qo'llashingiz mumkin.
- Teshiklar 10 mm chuqurlikda burg'ulashadi. Matkap oldindan tanlangan: NNN uchun - diametri 3,4 mm; SNS uchun - 3,6 mm. Burg'ulash ehtiyotkorlik bilan amalga oshiriladi, chang'idan o'tmaslik uchun matkapga ozgina bosib turadi. Matkapga to'xtash joyini qo'yish tavsiya etiladi. Keyin talaş puflanadi va yanada ishonchli mahkamlash uchun teshiklar elim bilan to'ldiriladi.
- Struktura yig'ilmoqda. Buning uchun mahkamlagichlar teshiklarga ko'ra qo'llaniladi va vintlar bilan tortiladi. Shundan so'ng, chang'ilarni ishlatishdan oldin 10 soat davomida quritishingiz kerak.
Hammasi tayyor, endi siz sayrga chiqishingiz mumkin. Ko'rinib turibdiki, mahkamlagichlarni tanlash va o'rnatishda hech qanday murakkab narsa yo'q.
Yangi mahsulotning chiqarilishi bilan Turnamic tagligi paydo bo'ldi, ammo tanish Xcelerator ham yangi bog'ichlarga mos keladi. Sifat farqlari yo'q, boshqa dizayndagi bir xil taglik.
Turnamic Race, Control va Tour bog'lashlari avtomatik "Step-in" mahkamlash mexanizmi bilan mavjud. Faqat to'liq qo'lda mexanizmga ega Race Pro. Tashqi tomondan, Step-in mexanizmi yuklash joyidagi strelkalar bilan ko'rsatilgan.
Agar siz mahkamlagichlarni aylantirsangiz, mexanizmda bahorni ko'rishingiz mumkin - u avtomatik ishlash uchun javobgardir.
Ilgari, Step-in mexanizmi faqat havaskor bog'lashlarda mavjud edi, ular poyga bog'lashlariga o'rnatilmagan; Biz allaqachon maqolada avtomatik mahkamlashning kamchiliklarini muhokama qildik. Turniketlarda bunday kamchilik yo'q, ular tugmani emas, balki aylanadigan mexanizm yordamida muammosiz ochilishi mumkin. Bizning fikrimizcha, yechim juda qulay. Tog'lar bir necha o'n gramm og'irroq, ular nima ta'sir qiladi? Ular natijani yomonlashtirishi dargumon, lekin avtomatik mahkamlash juda qulay.
Turnamic xususiyatlari:
Aylanadigan yuklashning bo'shatish mexanizmi
Burilish mexanizmi Fisher turnamika
Ishlab chiqaruvchining fikriga ko'ra, ushbu tizim mexanizmni qo'lqop bilan ham ochish va yopishni osonlashtiradi. Rostini aytsam, eski tog'lar bilan hech qanday qiyinchilik yo'q edi.
Chang'i moslamasini bir nuqtada mahkamlash
Fiksatsiya ikkita metall pin yordamida amalga oshiriladi. Bu chang'ilarning qattiqligi va ishlashiga ta'sir qilmaslik uchun qilingan. Bog'larni o'rnatgandan so'ng chang'ilar qattiqroq bo'ladi, degan fikr bor. Turnamik ishlab chiquvchilari bir nuqtada fiksatsiya qilishdi. Chang'i "ishlaganda" o'rnatish chang'i elastikligini o'zgartirmasdan qo'llanmalar ustida bir oz harakat qiladi. Ushbu effekt haqida ko'proq ma'lumot olish uchun ushbu maqolaning oxiridagi videoni tomosha qiling.
Ushbu dizayn qanchalik yaxshi? Bizning fikrimizcha, NIS tizimi ham chang'i to'g'ri ishlashiga to'sqinlik qilmadi.
Mahkamlagich (ikkita metall pin)
IFP platformasi
Qo'shimcha asboblarsiz sozlash
Rottefella'dan farqli o'laroq, mahkamlagichlar maxsus kalitsiz sozlanishi. Ammo Rottefella'ning eng so'nggi mahsulotlarini bilakni bir siltab qo'yish bilan ham sozlash mumkin. Turnamic ishlab chiquvchilari kalitsiz sozlashni afzallik sifatida taqdim etadilar, lekin aslida ular faqat shaklni o'zgartirib, bir xil mexanizmni boshqa o'rashda taqdim etadilar.
Qo'shimcha asboblarsiz sozlanishi o'rnatish
IFP-ga NIS moslamalarini qanday o'rnatish mumkin?
Rottefella NIS-ni IFP qo'llanmalariga o'rnatishga urinish hech narsaga olib kelmaydi. Platformalar butunlay boshqacha. NIS relslari biroz kengroq, shuning uchun o'rnatish moslamalari jismonan sig'maydi, o'z o'rniga qo'yiladi.
Hozirda ikkita variant mavjud:
- IFP chang'isidan olib tashlang (maydalash, fayl va h.k.) va vintlardagi NISni burab qo'ying
- adapter paydo bo'lishini kuting (mish-mishlarga ko'ra, bunday adapter 18/19 mavsumda chiqarilishi kerak)
Boshqa tomondan, yangi kayaklar odatda o'zlarining bog'lashlari bilan sotib olinadi. Va etiklarning mosligi bilan bog'liq muammolar yo'q, shuning uchun turli xil fokuslar bilan chiqishning hojati yo'q. Bundan tashqari, IFPlarning narxi NIS o'rnatishlari bilan taqqoslanadi.
IFP (Turnamic) platformasida SNS qanday o'rnatiladi?
SNS tizimini oddiygina burg'ulash mumkin. Ha, ha, ular NIS platformasiga qanday burg'ulashdi. Vintli matkaplar hech qanday platformada hech qanday to'siq yaratmaydi!
Yagona noqulay moment - platformaning old qismi va tovon orasidagi bo'shliq. O'rta uchuvchi vint bu bo'sh joyga to'liq mos keladi va to'xtatilgan holatda. Biz u erga kir yuvish mashinasini qo'ydik (bo'shliq quyidagi fotosuratda ko'rinadi). Qorning tiqilib qolishiga yo'l qo'ymaslik uchun u erda plastik chiziq qo'yish yaxshidir. Umuman olganda, tasavvur uchun joy bor, lekin hali ham uchuvchilarni sahnalashtirish mumkin.
Salomondan qiziqarli xabar bor. SNS-IFP plastinka adapteri tugadi. Plastinka IFP platformasining tepasiga joylashtiriladi va har qanday mahkamlagichlar plastinkaga o'rnatiladi. Plitaning afzalligi shundaki, u mahkamlagichlarni o'rnatish uchun platformani tekis va bo'shliqlarsiz qiladi.
NIS platformasi uchun turnamik moslamalar
Ko'p reklama qilmasdan, Fischer yaxshi eski NIS platformasida o'rnatilgan Turnamic moslamalarini chiqardi. Nima uchun ular buni qilishdi, bizga to'liq tushunarsiz. Tournamiks hech qanday afzalliklarni ta'minlamaydi, faqat mahkamlash mexanizmi kimgadir qulayroq ko'rinishi mumkin. Endi biz nisdagi turnirlar nima ekanligini ko'rsatamiz.
Tashqi tomondan ular IFPdagi Turnamic-dan unchalik farq qilmaydi. Asosiy farqlar:
- alohida o'rnatilgan tovon
- o'rnatishning orqa tomonidagi mandal
- oldingi adapter orqali qulflang
Old qismi IFPdagi turnir bilan bir xil tarzda biriktirilgan, faqat maxsus adapter orqali (quyida tasvirlangan).
Ushbu adapterni alohida topishga urinmang. Turnamik ifp va turnamik nis butunlay boshqa moslamalardir. Qo'llanmalar IFP platformalari NISga qaraganda bir oz torroq. IFP uchun moslamalar va siz ular uchun adapter topasiz, ular jismoniy jihatdan NISga mos kelmaydi. Shuning uchun vaqt va kuchingizni bunga sarflamang. NIS platformasida NIS o'rnatish moslamalarini, IFPda turnamik o'rnatishlarni o'rnating va siz xursand bo'lasiz.
Nis bilan belgilangan turnamik moslamalar juda sodda tarzda o'rnatiladi: NISga maxsus adapter o'rnatiladi, keyin esa hamma narsa Xcellerator bilan bir xil bo'ladi.
Turnamicda fleksorlarni almashtirish
Sotuvda almashtiriladigan fleksorlar bo'ladi, lekin ularning barchasi bir xil qattiqlikka ega bo'ladi. Yumshoq, o'rta va qattiq bo'linish hali bo'lmaydi. Faqat ikkita qattiqlik mavjud: skeyt va klassik. Kelgusi mavsumda (18/19) turli qattiqlikdagi fleksorlarni chiqarish rejalashtirilgan.
Turnamic bog'lovchilarga qanday etiklar mos keladi?
Mutlaqo yangi tizim NNN taglikli barcha etiklar mos keladi. Xcellerator, Turnamic, Prolink va arzon NNN tagliklari. Misol uchun, Tisa yoki Spine botinkalari hech qanday muammosiz yangi bog'ichlarga mos keladi.
Vintlar bilan IFP platformasi
Zavoddan allaqachon burg'ulash teshiklari bo'lgan Salomon va Atomic chang'ilari uchun bor IFP platformalari vintlar ustida.
Turnamik vintli mahkamlagichlar
Vintlar bilan variant mavjud. Umuman olganda, hamma narsa bir xil, faqat ular IFP platformasisiz o'rnatiladi. Ular rolikli konkilar uchun mo'ljallangan, lekin agar xohlasangiz, ularni chang'ilarga ham burab qo'yishingiz mumkin :) Lekin ularni yana burama qilish unchalik oson emas - Phillips tornavida uchun odatiy vintlar o'rniga ular yulduz vintlarini ishlatishgan.
Bugun men Rottefella'dan Xcelerator o'rnatish plitasi haqidagi taassurotlarimni o'rtoqlashaman.
Platforma, birinchi navbatda, ishlab chiqaruvchi tomonidan oldindan o'rnatilgan NIS plitasisiz chang'i va rolikli chang'ilarda standart NIS bog'ichlarini o'rnatish muammosini hal qilish uchun mo'ljallangan.
Rottefella kompaniyasi ramziy R3 bog'lovchi modelini to'xtatdi, bu aynan "yalang'och" chang'ilar va konkilar uchun zarur bo'lgan narsa edi. Va endi faqat NIS moslamalari ishlab chiqarilmoqda.
Meni ushbu platforma qiziqtirdi, chunki NIS o'rnatishni yo'l sharoitlariga qarab oldinga yoki orqaga siljitadi. Agar iz qiyin bo'lsa, men yo'nalish barqarorligi uchun o'rnatishni oldinga siljitaman. Agar u yumshoq yoki o'rtacha qattiq bo'lsa, qor bilan yaxshi tayyorlangan bo'lsa, unda siz tog'ni orqaga siljitishingiz mumkin, bu esa chang'i tezligini oshiradi.
Shunday qilib, bizda nima bor: OneWay Premio 10 chang'isi, Xcelerator o'rnatish plitasi qora, Xcelerator Skate bog'lashlari.
Menda R3 o'rnatgichlari bor edi, shuning uchun ularni olib tashlashim va eski teshiklarni to'ldirishim kerak edi.
O'rnatish uchun bizga maxsus asbob kerak bo'ladi: 3,5 mm cheklovli matkap, tercihen maxsus. ushbu platformalarni o'rnatish uchun o'tkazgich. Agar dirijyor bo'lmasa, uni o'zingiz belgilashingiz mumkin. Siz Xcelerator mahkamlagichini platformaning o'rta qismiga mahkamlashingiz va yuklash o'qini belgilashingiz mumkin. Ushbu belgini chang'ilarimiz og'irlik markazi bilan taqqoslash kerak bo'ladi.
Dirijyor. Markazdagi pushti platforma o'ng tomonda botinkaning o'lchamini o'rnatadi, tovon yostig'i shunchaki mahkam o'rnashgan;
Teshiklarni elim bilan to'ldirishni unutmang. Men oddiy PVA elimidan foydalanaman. Har qanday namlikka chidamli foydalanish mumkin.
Platforma juda qattiq tortilgan murvatlar bilan birga keladi. Alohida aytib o'tish joizki, o'rnatilmaganda, platformalar biroz kavisli va juda qattiq. Men bu nuqson va uni to'g'rilash uchun qizdirish kerak deb qo'rqardim. Bu ataylab qilingan. Boltlarni o'rnatish va mahkamlash vaqtida platforma chang'iga mahkam o'rnashadi.
NIS tizimi nima? Bu 2005 yilda Rotefella tomonidan Madshus va Rossignol bilan ishlab chiqarilgan zavodda chang'i bilan birlashtirilgan plastik platforma. Bog'lanishlarni o'rnatish uchun chang'ida teshiklarni burish zaruratini yo'q qiladi. Unga mos keladigan o'rnatish moslamalari maxsus shaklga ega va faqat NIS platformasiga o'rnatish uchun mo'ljallangan. NIS uchun ishlab chiqarilgan bog'lash turi faqat NNN bo'lib, chang'i bog'lash turini tanlash nuqtai nazaridan kamroq universal qiladi.
Hozirgi vaqtda Fisher, Rossignol va Madshus kabi brendlar ushbu platformani barcha "yuqori" chang'i modellariga o'rnatadilar!
Keling, oldindan o'rnatilgan NIS platformasi bilan Rossignol Delta Scating chang'ilariga Rotefella Xcelererator 2.0 bog'ichlarini o'rnatishni ko'rib chiqaylik.
Mahkamlashning asosiy qismi platformaning yivlariga chang'i uchidan o'rnatiladi.
O'rnatishni chertgancha harakatlantiring.
Platformaning ustki qismida turli yo'nalishlarga yo'naltirilgan har biri 7 donadan iborat 2 ta chuqurchalar guruhi mavjud. O'z navbatida, o'rnatish 2 ta ko'p yo'nalishli protrusionlarga ega. Mahkamlagich platforma bo'ylab harakatlanayotganda, birinchi protrusion birinchi guruh chuqurchalaridan to'siqsiz o'tadi va keyingi guruhning birinchi tirqishida chertish paydo bo'ladi va mahkamlagich o'rnatiladi. Mahkamlashning ikkala chiqishi ham yivlarga mos keladi va mahkamlashning keyingi harakatlanishiga to'sqinlik qiladi. O'rnatishni oldinga siljitish uchun siz to'plamga kiritilgan kalitdan foydalanishingiz va o'rnatishning dumini ko'tarishingiz kerak. Quyidagi fotosuratda ikkinchi guruh oluklarga mahkamlash hali tugallanmagan va men kalitni oldindan joylashtirdim.
Birinchi marta bosishdan keyin mahkamlashning dumi shu holatda. Qirralarning atrofidagi raqamlar chang'i og'irlik markaziga nisbatan tog'ning siljishini ko'rsatadi. Bu holatda, o'rnatish +3 da, lekin siz uni o'rtasiga o'rnatishingiz kerak. Mahkamlash trubkasi aylana bo'ylab joylashgan chuqurchaga to'g'ri kelishi kerak, unda mahkamlash joyining eng tashqi chiqishining to'g'ri holatini ko'rsatadigan teshik ko'rinadi; chang'i poyabzali tog'da chang'i og'irlik markaziga to'g'ri keladi.
Har xil ob-havo sharoitlari uchun siz o'rnatishni tortishish markaziga nisbatan siljitishingiz mumkin. Qattiq qor uchun o'rnatishni plyusga (chang'ilarning qattiqligidan foydalaniladi) va yangi qor uchun minusga (chang'i uchidagi bosimni kamaytirish) o'tkazish tavsiya etiladi. Bo'shashgan qor bo'lsa, o'rnatish markazda bo'lishi kerak.
Bu holatda o'rnatish markazga joylashtirilgan!
O'rnatish tugallandi!
